7月1日,多家新能源汽车厂商公布月度销售数据 ,月度新高、季度新高成为车企公布销售表现时的关键词。得益于消费品以旧换新政策,今年上半年汽车消费市场持续升温,其中6月作为上半年业绩的重要节点 ,商家冲量意愿高,进一步提升车市零售表现 。
新势力销量集体创新高
鸿蒙智行宣布,6月单月全系交付5.27万辆 ,单日交付量3651辆,分别刷新鸿蒙智行单月、单日销量历史新高,成为新势力汽车月度销量冠军 ,持续领跑成交均价榜单。根据赛力斯披露,鸿蒙智行旗下明星车型问界M9在1-6月累计销量6.25万辆,累计同比增长6.28%。
零跑汽车2025年6月全系交付创历史新高 ,达4.8万辆,同比增长超138%;上半年累计交付22.17万辆 。
小米汽车6月交付量则超过2.5万辆,该公司透露正在全力以赴抓紧生产,争取早日完成车辆交付 ,近日开售的小米YU7在18小时内锁单量突破24万辆。
"蔚小理"三家中,小鹏汽车增势最猛。该公司宣布,6月共交付新车3.46万辆 ,同比增长224%,连续8个月交付量超3万辆,第二季度小鹏汽车累计交付量创单季度历史新高 。2025年1—6月 ,小鹏汽车累计交付新车19.72万辆,超过2024年全年交付量。
受益于蔚来 、乐道、firefly萤火虫三个品牌合力,2025年第二季度 ,蔚来公司交付新车7.2万辆,环比增长71.2%,创历史第二好成绩。2025年上半年 ,蔚来公司共交付新车11.42万辆,同比增长30.6% 。下半年,蔚来公司还将有三款新车上市,第三代蔚来ES8、乐道L90和乐道L80 ,其中乐道L90将于7月上旬开启预售。
理想汽车表现持稳,2025年6月,理想汽车交付新车3.63万辆 ,第二季度共交付11.11万辆。7月1日恰好是理想汽车成立十周年纪念日,理想汽车董事长兼CEO李想剧透称,下半年公司高压纯电产品将加速发力 ,理想i8将于7月上市,理想i6将于9月上市,届时公司将实现4款增程电动SUV 、1款旗舰MPV、2款高压纯电SUV的产品布局 。
上市车企销量大增
上市公司中 ,比亚迪上半年销售也进一步攀升,1月至6月比亚迪累计销量214.6万辆,同比上年增长33.04%;其中6月销售38.26万辆 ,同比增长12%。值得注意的是,上半年比亚迪海外销售量超47万辆,已经超过去年全年。比亚迪方面此前曾表示,2025年海外销量目标在80万辆左右 ,如今时间过半任务过半。
比亚迪的海外销售表现有望进一步加速,6月24日,比亚迪第六艘汽车运输船交船在江苏海门举行 ,该运输船拥有9200个标准装载车位,此前其投放运营的五艘汽车运输船已经运载超过7万辆比亚迪新能源汽车前往世界各地 。
此外,上汽集团1至6月累计新能源汽车销量64.63万辆 ,同比增长40.19%。其中,6月份销量12.07万,同比增长29.19%。长城汽车6月新能源车销售3.64万辆 ,1—6月累计销售16.04万辆 。北汽蓝谷1至6月累计销售6.72万辆,同比增长139.73%。
以旧换新持续发力
以上车企持续增长的销售表现符合行业共性特征。乘联分会估算,6月狭义乘用车零售总市场约为200万辆左右 ,同比去年增长13.4%,环比上月增长3.2%,其中新能源零售预计可达110万辆,渗透率提升至55%左右 。
乘联分会方面表示 ,进入6月后,厂商密集加码促销力度以冲击季度、半年度目标,对终端销量构成直接拉动。该机构的最新调研结果显示 ,6月中旬整体车市折扣率约为24.8%。零售量占总市场八成以上的头部厂商6月零售目标同比去年5月增长15%,较上月增长约4% 。
进一步回顾上半年车市,"消费品以旧换新政策"成为最重要的增量因素。商务部数据显示 ,截至5月31日,今年汽车以旧换新补贴申请量达412万份。部分城市近期宣布暂停汽车置换更新补贴申请,更触发刺激消费者尽快下单的"末班车效应" 。
不过 ,在下半年补贴政策将继续为车市"保驾护航"。国家发展改革委政策研究室副主任李超上周在发布会上明确表示,按照既定工作安排,将在7月下达今年第三批消费品以旧换新资金;同时将更加注重"时序性"和"均衡性"的原则 ,分领域制定落实到每月 、每周的"国补"资金使用计划,保障消费品以旧换新政策全年有序实施。
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