
【太平洋汽车 新车频道】近日,吉利汽车在内部大会中披露了旗下高性能旗舰车型极氪 8X 三电机版的核心配置信息,新车计划于 2026 年第二季度正式上市。作为极氪冲击豪华性能市场的重要车型,极氪 8X 三电机版在动力、硬件配置等方面迎来多重升级,其中标准版起售价预计为 43 万元,三电机版本售价或突破 55 万元,其性能表现被认为将超过宝马 X5M、保时捷卡宴 Turbo GT 等车型。

此次披露的配置中,极氪 8X 三电机版成为首个搭载 315mm 原生宽胎的中国豪华品牌车型,这也是新车的核心亮点之一。据悉,315mm 宽胎在市场中应用较少,此前仅出现在原厂赛道级高性能车型上,该配置不仅能优化车身侧面的视觉表现,还能为车辆提供更出色的机械抓地力,为操控性奠定基础。

动力方面,极氪 8X 三电机版将拥有超千匹马力,零百加速成绩预计进入 2 秒级,同时也成为首个在中大型 SUV 车型上实现超千匹马力的中国品牌车型。新车搭载了全球混动领域首个全栈 900V 高压架构,匹配同级最强的三电机兆瓦电驱,还配备了 AI 数字底盘,通过电动化技术实现了从传统机械驱动到电驱的技术跨越,刷新了中大型 SUV 的性能上限。此外,极氪 8X 基于浩瀚— S 超级电混架构打造,作为该架构下的第二款旗舰车型,其与极氪 9X 共享旗舰配置,在动力效率、输出平顺性以及热管理方面形成技术优势,能够兼顾车辆的极致性能与日常使用的稳定性。

而在智能配置方面,极氪 8X 三电机版首发新一代 G-ASD 高阶辅助驾驶系统,该系统依托感知硬件与算法的双重升级,进一步提升了车辆的全场景通行能力与主动安全能力。以动力和智能为双核心,极氪 8X 三电机版与奔驰 GLE AMG、宝马 X5M、奥迪 RSQ8 等 BBA 百万级燃油性能车形成差异化竞争,在电动化架构、智能体验以及使用成本上展现出明显优势,切入了新能源高端性能 SUV 的市场空白区间。


从极氪的品牌布局来看,目前其已形成极致豪华 9 系、运动豪华 8 系、科技豪华 7 系、个性豪华猎装四大产品矩阵。其中,9X 与 009 组成极致豪华双旗舰,锚定 50 万元以上的超豪华市场;极氪 8X 定位运动豪华旗舰,主攻 43-55 万元的性能 SUV 市场。四大产品谱系覆盖了顶奢商务、性能操控、科技家用、个性潮流等多个消费圈层,产品定位与使用场景形成清晰互补。


极氪 8X 三电机版推出后,凭借在性能、舒适性与智能化方面的代际优势,将形成差异化的市场竞争力,有望帮助极氪进一步抢夺传统豪华品牌的核心用户,开辟高端新能源市场的增量空间。而随着新车在 2026 年二季度上市,极氪将完成四大产品矩阵的闭环布局,其在全球豪华新能源市场中的产品力、体系力与品牌力也将进一步提升,为中国高端汽车品牌的全球化进程提供助力。(文:太平洋汽车 李喆)
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